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如何解決高溫振動(dòng)篩

2011-06-03

1、在室外工作振動(dòng)篩分設(shè)備要注意搭建隔陽(yáng)防曬網(wǎng)或者篷。　　a、長(zhǎng)時(shí)間的烈日暴曬不但會(huì)使機(jī)器易舊、老化，還會(huì)使振動(dòng)篩分設(shè)備整機(jī)溫度過(guò)高，無(wú)法正常工作，影響篩分的效率和質(zhì)量，嚴(yán)重的還將導(dǎo)致振動(dòng)篩部件例如：振..

了解混凝土磁力振動(dòng)臺(tái)使用及維護(hù)

2011-06-02

1、將程序控制器面板上的預(yù)置撥碼開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)到要求的振動(dòng)時(shí)間(單位：秒)。在振動(dòng)過(guò)程中嚴(yán)禁調(diào)節(jié)預(yù)置撥碼開(kāi)關(guān)。　　2、將裝滿混凝土的試模依次放置在電磁鐵的相應(yīng)位置，開(kāi)啟控制面板上的電磁鐵開(kāi)關(guān)，試模即牢固固定在振..

了解立式振動(dòng)電機(jī)

2011-05-31

振動(dòng)電機(jī)，顧名思義是指安裝的時(shí)候振動(dòng)電機(jī)是垂直與地面的，和臥式振動(dòng)電機(jī)相對(duì)應(yīng)。

沙石篩如何選擇專用振動(dòng)篩

2011-05-30

用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法研究碎散物料在篩面上透篩概率，稱為概率篩分理論。在力群運(yùn)動(dòng)理論的知道下，近代振動(dòng)篩的拋射強(qiáng)度和振動(dòng)電機(jī)強(qiáng)度普遍提高。

分析如何解決振動(dòng)電機(jī)在振動(dòng)篩使用問(wèn)題

2011-05-27

振動(dòng)電機(jī)在振動(dòng)篩使用中常見(jiàn)問(wèn)題解決方法：　　實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)篩主要配套標(biāo)準(zhǔn)分樣篩使用，代替手工篩，具有時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、力度、頻率均勻的優(yōu)點(diǎn)。在振動(dòng)篩的使用過(guò)程中振動(dòng)電機(jī)燒毀也算是較常見(jiàn)的故障了，那么什么原因易引起..

了解電機(jī)在振動(dòng)電機(jī)中的維護(hù)

2011-05-26

振動(dòng)電機(jī)大都安裝在工作環(huán)境惡劣、粉塵大的地方，電機(jī)本身又無(wú)風(fēng)扇散熱，全靠自然冷卻，在使用中除了與普通電機(jī)一樣維護(hù)外，還有注意維護(hù)一下內(nèi)容。檢查內(nèi)容 1、經(jīng)常檢查電機(jī)表面衛(wèi)生 2、有粉塵影響散熱時(shí)及時(shí)清理 ..

概況YZO-三相異步振動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)

2011-05-25

振動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)：　　1、機(jī)體重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修方便。　　2、振頻穩(wěn)定，平穩(wěn)回轉(zhuǎn)產(chǎn)生低噪音振動(dòng)，啟動(dòng)迅速，停車平穩(wěn)。　　3、全封閉結(jié)構(gòu)，適用于任何無(wú)防爆要求的工作環(huán)境。　　4、激振力可..

教你如何修理振動(dòng)電機(jī)中的轉(zhuǎn)軸

2011-05-21

振動(dòng)電機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩、帶動(dòng)機(jī)械負(fù)載的主要部件，它振動(dòng)電機(jī)價(jià)格必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度來(lái)傳遞電機(jī)的功率．

分析振動(dòng)電機(jī)上KOYO軸承的方法

2011-05-20

振動(dòng)電機(jī)主要又兩種，立式振動(dòng)電機(jī)主要應(yīng)用在旋振篩上，臥式振動(dòng)電機(jī)可以應(yīng)用在各種振動(dòng)篩分設(shè)備上，而振動(dòng)電機(jī)是振動(dòng)篩主要的激振源，其重要地位可想而知。振動(dòng)電機(jī)選用重型KOYO軸承，均可承載一定的軸向負(fù)荷，不論..

分析機(jī)車進(jìn)口軸承的故障及處理方法

2011-05-19

振動(dòng)電機(jī)、軸箱進(jìn)口軸承，其功能對(duì)安全運(yùn)輸起著舉足輕重的作用，機(jī)車在線上運(yùn)行時(shí)，一旦進(jìn)口軸承發(fā)生故障，將導(dǎo)致整列列車不能運(yùn)行，堵塞運(yùn)輸正線，特別是客運(yùn)列車發(fā)生故障，造成的負(fù)面影響就更大，同時(shí)一旦機(jī)車進(jìn)口..

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